{{TODO: founder name}}
{{TODO: role}}{{TODO: years in logistics}}
{{TODO: background: previous companies, specialisms, trade lanes}}
{{TODO: a short personal statement in their own words}}
{{TODO: LinkedIn profile URL}}
Spedicion i pavarur
Transport detar, ajror dhe rrugor, i menaxhuar nga fillimi në fund nga një specialist i caktuar, që përgjigjet për dërgesën tuaj nga oferta e parë deri te dorëzimi.
Çfarë transportojmë
Çdo dërgesë planifikohet sipas nevojave të saj. Ju rekomandojmë mënyrën që i përshtatet ngarkesës, afatit dhe buxhetit tuaj, dhe ju themi hapur kur një mundësi tjetër do t’ju shërbente më mirë.
Photograph to comeTerminal kontejnerësh në muzg, vinça portualë, objektiv i gjatë
Mënyra më ekonomike për të transportuar vëllime në distanca të gjata.
Photograph to comeBagazhi i avionit, paleta ULD, dritë e zbehtë
Kur koha, vlera ose afati i ruajtjes kanë më shumë rëndësi se kostoja.
Photograph to comeKamion në rrugë të hapur me dritën e parë, kuadër i gjerë, peizazh i zbrazët
Fleksibël, i drejtpërdrejtë dhe i shpejtë përmes tokës, nga një paletë deri te një rimorkio e plotë.
Pse një spedicion i pavarur
Neutral ndaj transportuesve do të thotë se i vetmi interes ynë është ta transportojmë mirë ngarkesën tuaj. Kjo është arsyeja pse shumë dërgues me përvojë preferojnë një spedicion të pavarur.
Ju punoni me një person të caktuar. Ai menaxhon transportuesit, dokumentet, formalitetet doganore dhe dorëzimet, dhe përgjigjet për rezultatin.
Meqë nuk kemi anije, avionë apo kamionë, zgjedhim transportuesin, itinerarin dhe çmimin që i përshtaten çdo dërgese, jo atë që mbush kapacitetet tona.
Transportuesit dhe partnerët zgjidhen për besueshmëri, sigurim të mjaftueshëm dhe përputhshmëri me rregullat, dhe vlerësohen sipas performancës së tyre reale.
Çmime gjithëpërfshirëse, me shtesat si BAF dhe THC të listuara dhe të shpjeguara para rezervimit. Paguani atë që miratoni, përveç nëse ndryshon ngarkesa ose shtrirja e shërbimit.
Si funksionon
Gjithmonë e dini çfarë ndodh më pas, çfarë do të merrni dhe kur.
Na tregoni çfarë po transportoni, nga ku, për ku dhe deri kur.
Krahasojmë transportuesit dhe itineraret, pastaj ju dërgojmë një rekomandim të qartë.
Me miratimin tuaj rezervojmë hapësirën dhe përgatisim dokumentet.
E ndjekim dërgesën dhe ju mbajmë të informuar në çdo hap.
Konfirmojmë dorëzimin, mbyllim dosjen dhe sigurohemi që dokumentet janë të plota.
Njerëzit pas kompanisë
Cargo Captain u themelua nga profesionistë të logjistikës që donin t’i menaxhonin dërgesat ashtu siç do të donin t’u menaxhoheshin të vetat. Kur punoni me ne, punoni me ta.
{{TODO: role}}{{TODO: years in logistics}}
{{TODO: background: previous companies, specialisms, trade lanes}}
{{TODO: a short personal statement in their own words}}
{{TODO: LinkedIn profile URL}}
{{TODO: role}}{{TODO: years in logistics}}
{{TODO: background: previous companies, specialisms, trade lanes}}
{{TODO: a short personal statement in their own words}}
{{TODO: LinkedIn profile URL}}
Mbulimi
Itinerare dhe rajone që i shërbejmë rregullisht. Pika të tjera nisjeje dhe destinacioni janë të mundshme sipas kërkesës përmes rrjetit të partnerëve tanë.
{{TODO: Itinerare shembull, vetëm për paraqitjen e faqes. Zëvendësojini me itineraret që Cargo Captain u shërben realisht, te content/sq/coverage.json.}}
Angazhimet tona
Nuk janë dëshira. Këto janë standardet sipas të cilave kryhet çdo dërgesë, dhe keni të drejtë të na pyesni për secilin prej tyre.
E detajuar dhe gjithëpërfshirëse, me afatin e vlefshmërisë të shënuar. Nëse na duhen më shumë informacione, ju pyesim brenda të njëjtit afat në vend që t’ju lëmë në pritje.
Nga oferta e parë deri te fatura përfundimtare, keni emrin, linjën direkte dhe email-in e një personi. Ai e njeh dërgesën tuaj pa pasur nevojë t’i shpjegoni sërish.
Merrni lajm nga ne në çdo hap: rezervimi i konfirmuar, ngarkesa e marrë, nisja, mbërritja, zhdoganimi dhe dorëzimi. Dhe menjëherë, nëse ndryshon diçka.
Çdo rresht i ofertës ka emrin dhe shpjegimin e vet. Nëse një transportues ndryshon një shtesë para nisjes, jua themi para se të arrijë në faturën tuaj.
Fatura tregtare, lista e paketimit dhe dokumentet e transportit krahasohen me njëra-tjetrën para se të lëvizë ngarkesa, kur gabimet korrigjohen më lirë.
Nëse një mënyrë tjetër transporti, një datë tjetër ose një Incoterm tjetër do t’ju kursente para apo rrezik, jua themi, edhe kur kjo do të thotë më pak punë për ne.
Pyetje që ia vlen t’i bëni
Pyetjet që na bëjnë më shpesh blerësit e kujdesshëm, me përgjigje të drejtpërdrejta.
Është pyetje e drejtë, dhe duhet t’ia bëni çdo spedicioni. Kompania është e re; njerëzit që e drejtojnë nuk janë. {{TODO: vitet e përbashkëta të themeluesve në logjistikë dhe rolet e mëparshme}} Mund të lexoni për ta në faqen rreth nesh dhe t’i kontaktoni drejtpërdrejt.
Çdo dërgesë lëviz me transportues që i verifikojmë për besueshmëri, sigurim dhe përputhshmëri, sipas kushteve me shkrim. Ju punoni me një person të caktuar që është përgjegjës nga oferta deri te dorëzimi. Dhe çdo gjë e rëndësishme është me shkrim: oferta, shtrirja e shërbimit, transportuesi dhe kushtet.
Nëse preferoni të filloni me një dërgesë të vetme, më të vogël, për të parë si punojmë, do të na vinte mirë.
Kontakti juaj i caktuar te Cargo Captain është pika juaj e vetme e përgjegjësisë. Nuk keni nevojë të merreni vetë me transportuesin, terminalin apo siguruesin: ne koordinojmë reagimin, ju mbajmë të informuar dhe ju ndihmojmë të përgatitni e të ndiqni çdo kërkesë për dëmshpërblim.
Përgjegjësia ligjore për humbje ose dëmtim gjatë tranzitit rregullohet nga konventa ndërkombëtare përkatëse (Rregullat Hague-Visby për detin, Konventa e Montrealit për ajrin, Konventa CMR për rrugën) dhe nga kushtet tona të tregtimit. Këto konventa e kufizojnë përgjegjësinë për kilogram, shpesh shumë nën vlerën e mallit, prandaj për dërgesa me vlerë rekomandojmë sigurimin e ngarkesës.
Jo automatikisht, dhe asnjë dërgues nuk duhet ta marrë si të mirëqenë. Përgjegjësia e transportuesit kufizohet nga konventat dhe shpesh mbulon vetëm një pjesë të vogël të vlerës së ngarkesës. Sigurimi i ngarkesës mbulon vetë mallin, zakonisht me kushte për të gjitha rreziqet (all-risks).
{{TODO: konfirmoni nëse Cargo Captain organizon sigurimin e ngarkesës, përmes cilit sigurues dhe me çfarë kushtesh}} Nëse na tregoni vlerën e ngarkesës kur kërkoni ofertë, do t’ju këshillojmë për mbulimin.
Ofertat tona janë gjithëpërfshirëse dhe të detajuara. Një ofertë tipike tregon tarifën bazë të transportit, shtesat e transportuesit (për shembull BAF për karburantin, THC për trajtimin në terminal dhe shtesat e sezonit të pikut), tarifat në nisje dhe në destinacion, dokumentacionin dhe tarifën tonë të shërbimit. Shërbimet opsionale si sigurimi tregohen veçmas.
Çdo ofertë shënon afatin e vlefshmërisë dhe çfarë nuk përfshihet, zakonisht doganat dhe taksat e importit. Për një shpjegim të plotë shikoni si ndërtohet një ofertë transporti.
Nisja dhe destinacioni, një përshkrim i mallit, numri i pakove dhe paketimi, pesha totale dhe dimensionet ose vëllimi, data kur malli është gati dhe Incoterm-i, nëse e dini. Për mallra të rrezikshme na duhet edhe Fleta e të Dhënave të Sigurisë.
Formulari i ofertës kërkon pikërisht këto, me një llogaritës vëllimi të integruar. Nëse nuk i keni të gjitha detajet, na dërgoni çfarë keni.
Përgatisim dhe kontrollojmë dokumentet e transportit për çdo dërgesë: fletëngarkesën detare për detin, fletëngarkesën ajrore për ajrin dhe fletëngarkesën CMR për rrugën. Para nisjes i krahasojmë me faturën tregtare dhe listën e paketimit.
{{TODO: konfirmoni si trajtohet zhdoganimi: brenda kompanisë, apo përmes deklaruesve doganorë të licencuar në çdo shtet}}
Do të merrni një ofertë të qartë dhe gjithëpërfshirëse brenda {{TODO: quote response time}}. Pa asnjë detyrim, dhe të dhënat tuaja nuk ndahen kurrë me të tjerë.
Kërkesa juaj shkon drejtpërdrejt te
{{TODO: quote contact name}}
{{TODO: role}}